中國自主研制的風(fēng)云四號A星于9月25日舉行交付儀式。據(jù)悉，風(fēng)云四號A星作為中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星的首發(fā)科研試驗衛(wèi)星，實現(xiàn)了許多技術(shù)突破。專家表示，風(fēng)云四號A星整星研制難度高、技術(shù)復(fù)雜，達到國際先進水平。

      風(fēng)云四號A星是中國首顆靜止軌道上三軸穩(wěn)定的定量遙感衛(wèi)星，于2016年12月11日成功發(fā)射，在第一階段在軌測試圓滿成功后，于25日舉行了在軌交付儀式。據(jù)風(fēng)云四號衛(wèi)星系統(tǒng)總師董瑤海介紹，該氣象衛(wèi)星在技術(shù)領(lǐng)域有諸多突破，引領(lǐng)世界水平：“這顆衛(wèi)星是全世界第一顆把干涉儀(干渉式大氣垂直探測儀)和探測儀裝在一起的儀器，美國也沒有做到，我們中國把它做到了；第二，我們36000公里指向精度是1-2公里，這是世界上比較厲害的一個技術(shù)；第三，我們四類儀器都控制的比較好，性能都比較優(yōu)良。”

      風(fēng)云四號A星搭載的4臺儀器，分別是多通道掃描成像輻射計、干涉式大氣垂直探測儀、閃電成像儀和空間天氣儀器包。據(jù)中國科學(xué)院上海技物所副所長、研究員丁雷介紹，這些儀器均是國產(chǎn)研制、并屬于國內(nèi)首次上星飛行；尤其是其中的干渉式大氣垂直探測儀，在全球首次實現(xiàn)裝載于靜止軌道衛(wèi)星。丁雷說：“這是我們在世界上第一臺能夠工作在靜止軌道的干渉式大氣垂直探測儀，國際上還沒有先例能把它用到這么高的軌道上去，應(yīng)該說比歐美的計劃要早五年以上。其實，對我們這個儀器以及我們風(fēng)云衛(wèi)星的載荷來說，都有一個非常明顯的特點：都是我們國家自己干的。從基礎(chǔ)的科研研究、到探測儀器和核心部件、一直到整個系統(tǒng)集成的創(chuàng)新鏈都是在中國完成的。這個技術(shù)鏈也確保了風(fēng)云衛(wèi)星能夠在世界上站得住、叫得響的。”

      風(fēng)云四號A星于測試期間首次制作成彩色衛(wèi)星云圖，最快1分鐘生成一次區(qū)域觀測圖像。風(fēng)云四號地面應(yīng)用系統(tǒng)總師張志清介紹說，相比于風(fēng)云二號單一可見光通道的限制，風(fēng)云四號A星上搭載的成像儀則有十四個通道，有助于天氣預(yù)報準(zhǔn)確率的提升。張志清說：“比如說我們今年南方的暴雨，用風(fēng)云二號來看云圖來做天氣分析的時候，只有我們的專家，他們能夠清楚的看到認為哪個地方有水云、冰云，或者各種云向態(tài)，這個需要非常專業(yè)和非常高的水平(來看懂)。但現(xiàn)在，風(fēng)云四號通道多了，專門有看冰云、水云的通道，冰云和水云的轉(zhuǎn)化就是要下雨了，所以這個轉(zhuǎn)換過程能夠非常清晰的提供出來，這個也會增加我們的應(yīng)用能力。”

      實際上，氣象衛(wèi)星的應(yīng)用不僅包括人們熟知的天氣預(yù)報，還可以通過提供云產(chǎn)品、輻射產(chǎn)品、海面產(chǎn)品、閃電產(chǎn)品等產(chǎn)品，為防災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境監(jiān)測、能源探測等領(lǐng)域提供一手?jǐn)?shù)據(jù)。據(jù)悉，風(fēng)云四號A星的服務(wù)未來將向“一帶一路”方向延伸，中國將通過合作的方式，向斯里蘭卡、巴基斯坦，孟加拉國等國家提供相應(yīng)的設(shè)備和技術(shù)支持。